Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4». Активные темы Темы без ответов. Страницы Назад 1 2 3 4 Далее. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться.
Комплект шкворней на подшипниках на УАЗ
Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет. Вы кратко описываете задачу, а мы рассылаем её подходящим специалистам. Они будут присылать предложения. Вы можете сами указать, сколько готовы заплатить.
Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР. Механизмы ГУР и ремкомплекты.
- Ну что, пришло время дополнить отзыв. Критических поломок не наблюдается.
- Сообщение Ваксойл » Вт июл 09,
- Найдите частного мастера по ремонту под вашу задачу и бюджет. Вы кратко описываете задачу, а мы рассылаем её подходящим специалистам.
- В этой статье мы не станем подробно рассматривать вопрос "что такое шкворни, как они устроены и зачем нужны". Предполагается, что читатель уже немного знаком с матчастью.
- Автомобили УАЗ - самые доступные и популярные рамные внедорожники на территории нашей страны. Они эксплуатируются в самых различных условиях, от знойного юга до крайнего севера и успешно выполняют самые разнообразыне задачи.
- Наша рекомендация.
- Автомечта в социальных сетях.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash.
- Техцентр «Пит-Стоп Сервис» предлагает услуги профессионального ремонта и замены подшипника передней и задней ступицы на УАЗ Патриот, Хантер, «Буханка» всех поколений и модификаций. Предоставляем гарантию на все виды работ и приобретенные у нас запчасти.
Шкворни — это стержни, которые образуют шарнирное соединение поворотного кулака в сборе со ступицей колеса и шаровой опоры поворотного кулака ШОПК, внутри которой располагается шарнир равных угловых скоростей, ШРУС на переднем мосту полноприводных автомобилей УАЗ. Шкворни являются компонентами шкворневого механизма, который обеспечивает возможность отклонения управляемых колес без разрыва потока крутящего момента. Шкворень верхней частью запрессовывается в корпус поворотного кулака, а нижним концом шарнирно соединяется с корпусом шаровой опоры. Для соединения поворотного кулака с ШОПК используется два шкворня — верхний и нижний. На всем мосту, соответственно, устанавливается четыре шкворня.