Замена ремня ГРМ Chevrolet Lacetti
Полуторалитровый двигатель F15S3, которым комплектовали Шевроле Авео , достаточно прост по конструкции и не слишком требователен в уходе. Восьмиклапанная головка блока цилиндров также не вызывает вопросов, но требует периодического обслуживания. В частности, своевременной замены ремня привода распредвала , роликов и, возможно, шкивов коленвала и распредвала, если пробег двигателя перевалил за тысяч км. На практике ремень может прослужить на тысяч км больше.
Александр: Замена комплекта грм, замена прокладки гбц, замена прокладок теплообменника, замена водяного насоса, ремня навесного оборудования и ремня гур, замена антифриза. Евгений: Здравствуйте. Замена рулевых тяг, рулевых наконечников, стоек стабилизатора передние, тормозные колодки передние, замена масла ДВС, замена ремня ГРМ и роликов, замена сайлентблоков передних рычагов задние.
Чтобы автомобиль нормально функционировал, следует производить плановую замену любых расходных материалов. К ним относится и привод ГРМ. Также необходимо производить его периодическую диагностику. Привод может быть как ременным, так и цепным. Здесь мы предлагаем вам ознакомиться с подробной инструкцией по замене данного расходника.
