Ремонт, замена, регулировка рулевой рейки ВАЗ 2110
Не исключением является и ВАЗ, который, несмотря на видимую неприхотливость, время от времени заставляет автовладельцев углубляться в тонкости ремонта. При этом чаще всего страдают элементы ходовой и рулевой системы, которые наиболее чувствительны к низкому качеству дорог и неосторожному вождению. Ниже рассмотрим, как производится ремонт рулевой рейки ВАЗ, из каких элементов состоит этот узел, и как распознать неисправность. Перед началом работ разберитесь с конструктивными особенностями узла. Вы должны знать, что входит в состав рулевой рейки, а также какие детали чаще всего выходят из строя.
Добро пожаловать! Рулевая рейка — осуществляет поворот передних колёс, есть же автомобили и на которых задние колёса поворачиваются в зависимости от направления движения, но задние колёса в таком случае выступают как подруливающие, одни задние повернуть на таких автомобилях невозможно, но мы не об этом, по поводу рейки пару слов скажем, сама рейка служит довольно таки долгую жизнь, особенно если на автомобиле ездить постоянно по хорошим дорогам, где нет кочек и тому подобного, то в этом случае рейка даже и через тыс. Если руль начнёт очень туго после регулировки крутиться, то нужно будет уже задумываться о замене рулевой рейки, в противном случае его может просто заклинить и автомобиль потеряет управление Узнать о том как рейка заменяется, Вы можете в статье, под названием: « Замена рулевой рейки на десятом семействе ». Регулировка рулевой рейки осуществляется при помощи таких инструментов как: Спец.
Признаки необходимости ремонта рулевой рейки — порванный пыльник, люфт и стук в рулевом колесе. Ремонт рулевой рейки ВАЗ можно осуществить самостоятельно при наличии пары прямых рук и инструмента. Можно снимать рейку, предварительно расклинив крепление промежуточного вала. После нескольких рывков рейка обычно выскакивает.
