Конструкция, неисправности и ремонт рулевого редуктора ВАЗ 2107
Всем привет, дорогие автолюбители, недавно стал замечать на своей старенькой "жучке" что сильно болтается руль вверх-вниз, плюс, сам вал немного люфтит в подшипниках. Основная причина люфта нашлась в трещинах кронштейна крепления, однако, заодно решил заменить и старые подшипники, которые отходили уже тыс. Как всегда, заказал все в проверенном магазине. Заказал всего один подшипник, так как второй решил установить шариковый. С завода родной идет игольчатый в прорезиненной оболочке - на фото справа. Примерные размеры ниже, если кому интересно.
Сообщение Cтус » 11 июн , Сообщение Димон » 20 июн , Сообщение Антоха » 16 июл , Сообщение Magellan » 11 авг , Сообщение simbir » 12 авг , Сообщение Shashel » 13 авг ,
Добро пожаловать! Для того чтобы починить редуктор управления, нужны инструменты, а именно: Гаечные ключи Набор , понадобится так же отвёртка, молоток, бородок и ещё рекомендуем вам найти какую либо оправку или же отрезок трубы но о том какого размера должна быть оправка и отрезок трубы, вы узнаете только когда снимите редуктор с автомобиля! Где находится рулевой редуктор?
