Вы точно человек?
Елисеев С. О средствах передвижения на воздушной подушке. В г. Он писал: «Трение поезда почти уничтожается избытком воздуха, находящимся между полом вагона и плотно прилегающим к нему железнодорожным полотном. Необходима работа для накачивания воздуха, который непрерывно утекает по краям щели между вагоном и путем. Она велика, между тем как подъемная сила поезда может быть громадна.
Запомнить меня. Если у вас есть часок времени и желание что то сделать, то можно изготовить модель судна на воздушной подушке. Это модель - игрушка. Погонять по квартире, покатать ее на улице вместе с ребенком. Модель судна на воздушной подушке не требует большого навыка в изготовлении и может быть сделана без аппаратуры радиоуправления.
- Новая конструкция аппарата на воздушной подушке
- Берём целлофаноый пакет, вырезаем четырёхугольник по площади раза в два или больше основания и аккуратно приклеиваем скотчем по краям. Дно подушки клеим скотчем в тех местах, где будут отверстия.
- Столяров встретился в Стокгольме с редакторами шведского журнала «Текник фёр алла» «Техника для всех». Этот журнал весьма популярен среди самодеятельных конструкторов Швеции, деловой, серьезный, выпускают его люди увлеченные, энтузиасты технического творчества.
- Транспортные средства на воздушной подушке ТСВП получили широкое распространение за рубежом и в нашей стране.
Авиатехника , Железнодорожная техника , Автотехника , Водная техника , Космическая техника , Военная техника , Сельскохозяйственная техника , Бытовая техника , Радиоэлектроника , Электрика , Энергетика , Механика , Мебель своими руками , Строительство , Ремонт , Приусадебное хозяйство , Инструменты , Полезные советы , Конструктор - конструктору , Технические статьи , Исторические хроники , Неопознанное , Из области фантастики , Полезные ссылки , Обмен ссылками , Размещение статей, рекламы. В конце г. Чижевского проводились опыты, которые должны были проверить одну из научных идей К. Проверка показала, что поток воздуха создает между днищем вагона и полотном дороги как бы воздушную подушку, на которую и опирается бесколесный экипаж. Однако наибольшее распространение воздушная подушка получила на речном и морском транспорте. Здесь подушку создают, нагнетая воздух вентилятором под широкое днище судна.
